柯克伍德终结帕卢连胜神话 称霸长滩大奖赛迎赛季首胜

4月13日，NTT印地赛车系列赛2025赛季第三站在南加州阳光下的长滩街头落下帷幕。安德雷蒂车队车手凯尔·柯克伍德驾驶27号Prefab本田赛车，以2.6859秒优势力压卫冕冠军亚历克斯·帕卢，赢得个人生涯第三冠，同时粉碎了后者开季三连冠的企图。这场胜利标志着柯克伍德继2023年后第二次在此夺冠，也使长滩成为其职业生涯胜率最高的赛道。

轮胎策略博弈成就经典战役 比赛全程90圈未出黄旗，创下自2016年以来该赛道首次零事故纪录。柯克伍德凭借杆位优势（排位赛单圈1分06.1921秒）主导了46圈领跑，而帕卢虽在最后阶段将差距缩至1秒内，却始终未能找到超车机会。赛后帕卢坦言："27号车整周都更快，今天的胜利属于他们。"

迈凯伦车手克里斯蒂安·伦加德从第12位发车，凭借独特的硬胎起步策略斩获季军，并在最后5圈超越菲利克斯·罗森奎斯特锁定领奖台最后一席。值得注意的是，本站前四名恰与当前车手积分榜排名完全一致，帕卢仍以34分优势领跑积分榜。

技术革新提升观赛体验 作为FOX体育转播时代第二站，本站首次在全部赛车上搭载头盔视角摄像头，帕托·奥沃德与罗森奎斯特等车手的实时画面引发车迷热议。这种沉浸式视角让观众得以感受街道赛200公里/小时过弯时的极限压迫感，尤其在与混凝土护墙仅咫尺之遥的长滩赛道更具视觉冲击。

历史时刻与未来展望 适逢长滩大奖赛50周年，本站共出现9次领先易手，创2012年以来最多。下站比赛将于5月4日在阿拉巴马州巴伯赛道举行，帕卢将面临柯克伍德更强劲的挑战——后者目前是本赛季唯一能在正赛中击败卫冕冠军的车手。

值得玩味的是，安德雷蒂车队继排位赛包揽头排后（柯克伍德杆位、队友科尔顿·赫塔第二），正赛再次证明其街道赛统治力。而帕卢冲击三连冠失败后，印地赛车史上仅剩其队友斯科特·迪克森在2020年达成过开季三连胜壮举。