中美贸易战升级，中国暂停接收波音飞机及美制航空零部件

4月15日，随着美国政府宣布对中国出口商品征收高达145%的关税，中美贸易摩擦急剧升级。作为反制措施，中国政府已下令国内航空公司暂停接收波音公司新飞机，并停止采购美国制造的航空设备和零部件。

知情人士透露，这一命令是在中国于上周宣布对美国产品加征125%报复性关税后发布的。仅关税一项就将美国制造的飞机及零部件成本提升一倍以上，令中国航空公司几乎不可能继续接收波音飞机。目前，约有10架波音737 Max客机正在等待交付给中国航空公司，包括中国南方航空、中国国际航空和厦门航空，各有两架飞机涉及其中。部分飞机因交付手续和付款在关税生效前已完成，或有望特殊处理，但整体交付流程已被按下“暂停键”。

波音公司在中国市场的受挫被认为是其全球业务的重大打击。2018年，波音约四分之一的产量销往中国，但自2019年两起致命空难后，中国成为首个停飞737 Max的国家，随后又因贸易冲突大幅减少订单。此次暂停交付，使波音在全球最大单一航空市场之一再次遭遇重挫。受消息影响，波音股价今年以来已下跌超过10%，在消息公布当日再跌2.4%。

中国政府也在考虑向因租赁波音飞机而面临成本上升的航空公司提供支持。尽管中国航空公司机队中仍有大量波音飞机需要维护和更换，但过去数年已积累了充足备件，具备应对供应链紧张的能力。

分析人士指出，随着中美双方关税壁垒不断加高，双边商品贸易有陷入停滞的风险。中国航空公司或将加快转向欧洲空中客车（Airbus）或本土制造商中国商飞（COMAC）等替代供应商。

外交部发言人林剑在例行记者会上强调，中方采取必要反制措施是为了维护自身正当权益和国际公平正义，关税战没有赢家，中方不愿打，但也绝不怕打。

中美航空业的这一最新摩擦，或将成为全球供应链重塑和高科技产业脱钩的又一标志性事件。