暴雨搅局！纳斯卡卡车系列赛布里斯托站排位取消，赫姆里克杆位发车惊险完赛 撰文/赛车前线特派记者

4月11日晚，美国田纳西州布里斯托赛车场笼罩在低压云层下。原定于晚7时30分（东部时间）开赛的Weather Guard卡车系列赛，因持续降雨被迫推迟至7时50分。此前，暴雨已导致全天练习赛与排位赛取消，组委会依据纳斯卡绩效指标公式确定发车顺序——新科马丁斯维尔站冠军丹尼尔·赫姆里克（Daniel Hemric）戏剧性摘得生涯首个卡车系列赛杆位，其队友泰勒·安克鲁姆（Tyler Ankrum）占据头排另一侧。

赛道博弈：未热胎先激战 据纳斯卡规则，当天气导致排位赛取消时，发车顺位将综合车队积分（35%）、上站成绩（25%）、车手表现（25%）及最快单圈（15%）计算。赫姆里克凭借三周前在马丁斯维尔夺得职业生涯首胜的强势表现，以1.9的绩效分锁定杆位。这位33岁老将赛后坦言：“没有练习赛直接上阵极具挑战，我们必须根据赛道实时变化调整策略。”其战车搭载的正是助其马丁斯维尔夺冠的同款底盘，该底盘已创下三战三胜的恐怖战绩。

天气拉锯战：90%降雨概率下的生死时速 赛道工作人员在开赛前两小时仍与时间赛跑，多台烘干机持续作业以应对傍晚45%的降雨概率。然而气象预警显示，夜间10时降水概率将攀升至53%，低温伴随5-10英里/小时的北风令赛道温度持续走低。尽管卡车系列赛配备雨胎，但纳斯卡规定该轮胎仅适用于潮湿赛道，暴雨中比赛仍需红旗中断。福克斯体育评论员鲍勃·波克拉斯（Bob Pockrass）透露，若周五夜赛无法完赛，赛事或延期至周日举行。

数据透视：赫姆里克的破局密码 赫姆里克驾驶的McAnally-Hilgemann Racing车队11号雪佛兰Silverado赛车，将与安克鲁姆的18号赛车组成头排封锁线。第三位发车的钱德勒·史密斯（Chandler Smith）与第四位科里·海姆（Corey Heim）——这位已在戴通纳与拉斯维加斯两度折桂的新生代车手——形成第二集团冲击波。值得注意的是，试图冲击纳斯卡“三重赛”壮举的凯尔·拉尔森（Kyle Larson）仅列第11位发车，其冲击波能否穿透中游车队封锁成为潜在爆点。

赛道之外：50万美元奖金诱惑 本站作为纳斯卡“三重卡车挑战赛”第二站，赫姆里克若再度夺冠，将额外斩获10万美元奖金——加上马丁斯维尔站的50万美元，这位2021年Xfinity系列赛总冠军的赛季奖金池已突破百万美元关口。然而布里斯托0.533英里混凝土短道素有“轮胎绞肉机”之称，首套轮胎的磨损率将直接决定进站策略的生死抉择。

当绿色旗帜最终挥动时，湿滑赛道上的每一次转向都在考验车手的肌肉记忆与车队数据储备。这场与天争速的战役，注定写入布里斯托“最后竞技场”的传奇史册。