Crash du vol Air India 171 : Boeing sous le feu des critiques aprĂšs la catastrophe Ă Ahmedabad
Seattle, 15 juin 2025 â Boeing fait face Ă une vague de critiques et dâinquiĂ©tudes internationales aprĂšs le crash tragique du vol Air India 171, un Boeing 787-8 Dreamliner, survenu peu aprĂšs son dĂ©collage dâAhmedabad, en Inde, le 12 juin 2025. Lâaccident a causĂ© la mort dâau moins 270 personnes, dont la quasi-totalitĂ© des 242 occupants de lâavion et plusieurs victimes au sol, alors que lâappareil sâest Ă©crasĂ© sur le campus mĂ©dical de la ville.
Un seul survivant et des scĂšnes de chaos
Parmi les 230 passagers et 12 membres dâĂ©quipage, seul Vishwaskumar Ramesh a survĂ©cu, rĂ©ussissant Ă sâextraire des dĂ©combres aprĂšs que lâavion a percutĂ© le bĂątiment dâun hĂŽpital universitaire. « Tout sâest passĂ© devant mes yeux. Jâai cru que jâallais mourir », a-t-il confiĂ© depuis son lit dâhĂŽpital. Lâaccident a Ă©galement fait des victimes parmi les Ă©tudiants et le personnel prĂ©sents dans le bĂątiment touchĂ©, et de nombreux blessĂ©s graves sont encore hospitalisĂ©s.
Les circonstances du crash sous enquĂȘte
Le vol AI171, Ă destination de Londres, a dĂ©collĂ© Ă 13h38 heure locale et a perdu le contact radar moins dâune minute aprĂšs le dĂ©collage, Ă une altitude de seulement 625 pieds. Les premiers Ă©lĂ©ments de lâenquĂȘte indiquent que lâĂ©quipage a lancĂ© un appel de dĂ©tresse, signalant une perte de puissance et de poussĂ©e. Les derniers mots du pilote, selon la boĂźte noire rĂ©cupĂ©rĂ©e, Ă©taient « poussĂ©e non atteinte, chute » suivis dâun faible « Mayday ». Les conditions mĂ©tĂ©orologiques Ă©taient pourtant stables, et lâappareil, livrĂ© en 2014, affichait un nombre dâheures de vol dans la moyenne pour ce type.
Réactions officielles et conséquences pour Boeing
Le PDG de Boeing, Kelly Ortberg, a exprimĂ© ses condolĂ©ances et assurĂ© le plein soutien du constructeur Ă Air India et aux autoritĂ©s indiennes dans lâenquĂȘte. La compagnie amĂ©ricaine, dĂ©jĂ fragilisĂ©e par des retards sur le programme 777X et dâautres incidents rĂ©cents, voit sa rĂ©putation Ă nouveau entachĂ©e. Lâaction Boeing a plongĂ© de plus de 6,5 % en prĂ©ouverture de marchĂ©, reflet de la nervositĂ© des investisseurs face Ă la succession de crises.
En Inde, le gouvernement a ordonnĂ© une inspection approfondie de toute la flotte de Boeing 787-8 et nâexclut pas une immobilisation temporaire des appareils pour raisons de sĂ©curitĂ©. Air India a confirmĂ© la mise en Ćuvre immĂ©diate de contrĂŽles renforcĂ©s sur ses avions.
Débat sur la sécurité aérienne et pressions réglementaires
Alors que certains mĂ©dias amĂ©ricains ont tentĂ© dâĂ©voquer une erreur humaine, des experts du secteur insistent sur la nĂ©cessitĂ© dâattendre les conclusions de lâenquĂȘte, qui devra dĂ©terminer sâil sâagit dâune dĂ©faillance technique, dâune erreur de pilotage ou dâun autre facteur. Ce drame intervient alors que Boeing tente de restaurer la confiance aprĂšs les dĂ©boires du 737 MAX et dâautres incidents ayant mis en lumiĂšre des failles dans la culture de sĂ©curitĂ© du groupe.
Prochaines étapes
LâenquĂȘte, menĂ©e par le Bureau indien dâenquĂȘte sur les accidents dâaviation avec le soutien de Boeing, sâannonce complexe. Les autoritĂ©s ont fixĂ© un dĂ©lai de trois mois pour rendre leur rapport prĂ©liminaire, tandis que la pression monte pour que des mesures de sĂ©curitĂ© renforcĂ©es soient adoptĂ©es Ă lâĂ©chelle internationale.
Ce crash, le premier impliquant des pertes humaines sur un Boeing 787 Dreamliner, marque un tournant pour le secteur aérien et pose de nouvelles questions sur la gestion de la sécurité par les grands constructeurs mondiaux.