特斯拉機器計程車啟動引發股價震盪，交付量下滑與市場評價分歧

2025年6月30日，奧斯汀——特斯拉（Tesla, Inc.，TSLA）近日在美國德州奧斯汀正式推出全自動駕駛機器計程車（Robotaxi）服務，引發市場高度關注。儘管此創新舉措被視為公司邁向自動駕駛領域的重要里程碑，特斯拉股價卻持續波動。週一盤前交易中，特斯拉股價下跌1%，延續上週五0.6%的跌勢，年初至今累計跌幅達19.8%。

分析師預估，特斯拉第二季全球交付量約為36.6萬輛，較去年同期減少20%，顯示需求疲軟與營運挑戰加劇。儘管如此，特斯拉首輛全自動駕駛Model Y提前完成交付，為部分投資人帶來信心。然而，華爾街對特斯拉前景看法分歧，24家券商給予「買進」評級，19家「持有」，11家則建議「賣出」。Benchmark證券因機器計程車前景看好，將目標價上調至475美元，但部分分析師警告，特斯拉核心業務結構性下滑，估值或有過高風險。

奧斯汀機器計程車首發爭議不斷

特斯拉於6月22日在奧斯汀低調啟動機器計程車服務，僅邀請少數分析師、股東及意見領袖參與體驗，並於限定區域內進行營運。據悉，初期僅有不到20輛Model Y參與試營運，且車內配備安全員以應對突發狀況。乘客需支付固定車資，每程4.20美元。

儘管特斯拉堅持如期啟動服務，德州議會多位議員曾聯名致函，要求公司延後至新法規於9月1日生效後再推行，理由為保障公眾安全及提升信任。新法將加強自駕車監管，賦予政府更多審查權，並可撤銷有安全疑慮的營運許可。

首日營運即傳出多起異常事件，包括車輛無故停駛、誤入對向車道、於多線道中央下客及壓上路緣等，相關影片在社群媒體廣泛流傳，引發監管機構關注。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）已要求特斯拉提供詳細說明。

市場競爭與未來展望

特斯拉機器計程車的推出，被視為對現有自駕車服務商如Waymo（Alphabet子公司）、亞馬遜Zoox及中國百度Apollo Go、WeRide等的直接挑戰。目前，競爭對手已在舊金山、鳳凰城及中國多地提供商業化無人駕駛叫車服務。

特斯拉執行長馬斯克長期以來將自動駕駛視為公司估值的核心動力，並將資源重點轉向機器人與自駕技術。但過去數年多次未能如期兌現自駕承諾，市場對其量產與商業化進度保持審慎態度。

分析人士認為，若特斯拉能克服技術與監管障礙，機器計程車有望成為公司新成長引擎。但在全球電動車市場競爭加劇、傳統車款需求下滑的背景下，特斯拉必須證明其自駕技術的安全性與商業可行性，才能真正贏得市場與投資人信心。